车友简报 | 吉利的“多元化”布局暗藏危机、小米汽车预计2024年上半年量产、工信部约谈7家新能源汽车生产企业

终端销售困局凸显，吉利的“多元化”布局也暗藏危机？

在近几年中国汽车销售压力不断放大、副业还需持续占据现金流拓展的大背景下，吉利真的能做到所有的战略决策都符合市场需求，并且在人力、物力上都做到“手脚并用”吗？或许恒大集团的现状就是一个不错的警示。

各项工作进展远超预期 小米汽车预计2024年上半年量产

车友头条获悉，小米集团雷军日前在小米投资者大会上表示，小米汽车预计将在2024年上半年实现量产。值得关注的是，有消息称小米造车团队各项工作进展都远超预期，这样的进度将为整车量产下线提供不小帮助。

责令限期整改！工信部约谈7家新能源汽车生产企业

10月18日，根据工信部网站消息，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业。

优化外观造型，升级智联车机 一切变化只为年轻 深度试驾广汽本田新款雅阁

新款雅阁作为中期改款车型，整车并没有翻天覆地的改变，其主要变化都是围绕着年轻和运动这两大要素，最终的目的就是为了能够吸引到更多年轻人的关注。（文/车友号 车友说车）

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