车友简报 | 末代奥拓的七年之痒、长城汽车超级动力总成下线、五菱新能源将转为外商投资企业

感受全手动乐趣 末代奥拓的七年之痒

现在的年轻人只知道痴迷于大马力和紧致的回正力矩带来的驾驶交互，殊不知在90后的眼里，如果不是手摇车窗和万向轴的后视镜，真的勾不起关于童年的回忆，更别提原始的驾驶乐趣了。很遗憾这辆奥拓不是大家脑海的里的奥拓，但是它，已经距我们快要十年了。

最大功率260kW！长城汽车3.0T+9AT超级动力总成正式量产下线

作为国内首套完全自研的高阶动力总成，长城汽车3.0T+9AT打破合资技术壁垒，以诸多先进创新技术实现性能全面跨越，比肩国际顶尖水平。

资产重组！五菱新能源将转为外商投资企业

五菱新能源是广西汽车集团旗下全资子公司。五菱汽车所属上汽通用五菱则为合资企业，其中上汽集团占股50.1%，通用方面占股44%。

助力奔驰电气化转型 戴姆勒将投资超过680亿美元

在2022-2026年，戴姆勒将会为梅赛德斯-奔驰投资超过680亿美元，以便让后者的电动车生产和软件水平立于市场前沿。（文/车友号 车友说车）

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