您的位置:首页 >新车评测 > 正文
七家上市车企半年报:长安正增长,上汽、比亚迪“滑坡兄弟”
2022-12-18 01:26:01
(文/彭科峰)2020年已经过半,各大上市车企也都在7月份相继发布了半年报,这就是车企上市所必须付出的代价——在从资本市场融资的同时,也要承担如实披露经营信息的义务。那么,长安、东风、上汽、广汽、吉利、长城、比亚迪这七家主要的上市车企,其发布的半年报都隐藏着哪些小秘密呢?
谁的销量最高
谁是英雄谁是好汉,销量可以算一算。单纯从销量的维度来看,常年的巨无霸上汽集团依然稳居第一。
上汽集团的官方数据显示,2020年上半年累计销量204.91万辆,累计同比减少30.24%。不过,中汽协数据显示,中国汽车上半整体年销量同比下降17%,上汽销量下滑的幅度显然超过行业大盘。
此前,上汽集团曾经表示2020年目标销量600万辆,而上半年的累计销量仅达年度目标销量的34.15%——当然这和新冠疫情有很大关系。但显然,下半年上汽集团要想获得400万辆的销量,恐怕是有心无力。
不过,瘦死的骆驼比马大。能够在上半年如此不利的局面下,获得超过200万辆的销量,在一干上市车企中,上汽集团依然是独一份。当然,手握上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等众多好牌,只要产品给力,下半年的上汽集团依然有希望。
谁实现了销量正增长
如果说,在疫情的影响下,还有车企能够实现同比销量正增长,那一定说明这家车企的实力足够强大。刚好,在七大上市车企中,还真有一家做到了,这就是长安汽车。
今年上半年,长安汽车集团累计销量83.10万辆,同比增长1.33%。尽管这个增幅看上去有点小,但时局如此艰难,能够获得正增长已经不易。
大家都在跌,为何长安汽车如此优秀?从销量构成来看,主要有两个因素,一是长安CS75系列车型的热卖,使得长安旗下的自主品牌销量稳步提升;另一个原因,当然是长安福特的艰难回暖了。不过,为近年来长安汽车集团的发展立下汗马功劳的朱华荣已经离任,新的掌门人能否带领长安号继续乘风破浪,还是一个问号。试想一下,如果吉利没有了李书福,长城没有了魏建军会怎样。
相关文章
- 自动驾驶开始商业化? 大众出行与AutoX在上海签约
- 20年后再换标,日产汽车想要搞搞新意思
- 发改委:鼓励整车企业回收旧机动车零部件用于再制造
- 售价2.88万起 宏光MINI EV开启人民出行“小时代”
- 拟投19亿港元拿下近29%股权 上汽或将成为神州租车第一大股东
- 小鹏汽车正式递交IPO招股书 或成第三家在美上市新造车企
- 债务危机仍在发酵 华晨汽车回应称刚性兑付资金已到位
- “ALL IN”新造车 恒大健康正式更名为恒大汽车
- 车友锐评丨贾跃亭狠起来,竟然连自己都骗?
- 又有钱了!小鹏汽车宣布近5亿美元C+轮融资完成
- 北汽告别徐和谊时代 地产大亨姜德义接班
- 创7月最佳销售记录 东风日产卖出9.4万辆新车