GPMA、GEP、ADiGO 3.0、Aion LX FC……2020广汽科技日信息量好大！

（文/张钰翊）列夫·托尔斯泰曾说过，没有科学和艺术，就没有人和人的生活。20年前的人类或许根本无法想象何为自动驾驶，因为自动驾驶对那时的他们而言等同于魔术。而20年后的今天，无论是自动驾驶、还是智能网联，亦或是氢能源、石墨烯技术的发展，都在让一切魔术逐渐变为现实。

7月28日晚，以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日（GAC TECH DAY 2020）在线上举行。

这是一场信息量巨大的发布会，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚联合广汽研究院相关领域专家一同介绍了广汽集团多项行业领先的黑科技，包括广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP，新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统，与此同时，广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell与广汽3DG石墨烯技术也在发布会上正式亮相。

涵盖燃油和混动系统的GPMA架构

在去年的广州车展上，广汽集团发布了全新的GPMA架构，它是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。

根据广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇的介绍，GPMA架构是面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，动力系统包括传统燃油发动机，PHEV、HEV等混合动力。

全新的GPMA架构秉承广汽集团e-TIME行动计划“用户体验是一切工作的出发点”的核心理念，围绕“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造，实现了十大领域的进化升级，包括年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域。

基于全面电气化架构的GEP 2.0纯电平台

根据广汽研究院首席技术总监、E产品线总监李罡介绍，广汽集团GEP 2.0新能源纯电专属平台历经4年打磨，始终围绕“全面电气化架构、以用户价值体验为中心” 两大核心理念开展设计和研发。

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