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车企半年召回榜:燃油泵殃及一干日系车,奔驰问鼎召回总数第一名
2022-12-18 01:25:50
(文/彭科峰)对于消费者来说,车企召回是一件喜忧参半的事情,喜的自然是故障车辆终于有人肯免费修理,忧的自然是原来自己驾驶的是一辆有安全隐患的车。不过,客观来说,作为设计精密的工业产品,汽车出现一些故障也是正常的,车企选择召回,也是负责任的一种表现。那么,今年上半年,国内的车企召回都有哪些有意思的事情呢?
320万辆汽车被召回
尽管今年的疫情对于汽车行业影响巨大,也可能影响了部分车企的召回计划。不过,从总量来看,今年上半年的汽车召回数量也不算少。
根据国家市场监督管理总局发布的信息显示,今年上半年我国共发生汽车类召回67次,涉及汽车品牌32个,被召回车辆总数达320万辆。
对比去年的数据,我们可以发现,在召回次数上,今年上半年比去年同期少了9次,不过这也可能是因为疫情导致一些车企的召回行动延误。但是,从召回车辆的总数来看,去年同期为275万辆,相比之下,今年上半年的召回总量增长了16.37%,增加了45万辆。
此外,2019年,我国汽车市场共发起167起召回,涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回。如果今年下半年召回的汽车数量与上半年持平的话,那么今年汽车召回总数应当会比去年少。
意不意外?德系和日系占大头
就汽车品牌来说,目前德系车和日系车在中国市场占据绝对的统治地位,南北大众、南北丰田都是消费者追捧的品牌,不过也许正是因为买的人多,卖出去的车多,所以发生故障被召回的车辆也多。
据统计,在上半年的召回汽车品牌中,德系品牌无论在召回次数还是召回总量都领先于其他品牌,共计召回27次,召回车辆约138.4万辆,占到2020年上半年召回总量的43.1%。接近五成的召回量,也让人对德系车的市占率感叹不已。
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