大象转身难不难？ 去年大众汽车全球销量930万辆，42万辆为新能源

(文/彭科峰) 1月14日，大众集团CEO迪斯在社交平台发文称，2020年，大众汽车集团2020全年交付9305400辆新车，同比下降15.2％;在全球共交付422,100辆新能源汽车，其中，231,600辆为纯电汽车，同比增长达2倍以上；混动汽车也实现近2倍的增长。目前，大众集团电动出行战略已初见成效。

官方数据显示，在欧洲地区，大众2020年总共交付了3616900辆汽车（占20.5％），其中西欧有2939900辆，同比下降21.6％；在德国国内，电动汽车的需求更加强劲，其中电动汽车交付量在集团交付量中占有11.6％。

在亚洲-太平洋地区，大众汽车集团去年的交付量为4122,200辆，在中国这个集团最大的单一市场中，交付量下降了9.1％，售出3849000辆汽车。

在北美地区，有785800名客户购买了大众集团汽车，比2019年减少了17.4％，其中美国的交付量下降了12.1％，至574800辆。

在南美地区，大众集团进一步扩大了市场份额，总共向客户交付了489700辆汽车，比2019年减少了19.5％，

在新能源领域，大众汽车集团2020年共交付23.16万辆纯电汽车，同比增长214%，占全年交付量约54.87%。混动汽车实现同比增长175%。其中大众汽车品牌旗下ID.3、奥迪e-tron保时捷Taycan三款电动车型表现突出。

迪斯表示，ID.3在上市短短几个月内，已取得56,500辆的销量成绩；高端SUV奥迪e-tron紧随其后，共售出47,300辆；集团首款真正意义上的纯电动跑车保时捷Taycan，也卖出了20,000辆。在中国市场，大众2020年共推出的超过20款全新车型中，电动车型就达到7款。”这些成绩的背后，既承载着冯思翰博士领导的中国团队以及合资企业伙伴的辛勤付出，更饱含了中国客户对我们一如既往的信任。感谢你们！”（文/车友号 车友说车）

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