合资品牌一月志：一汽-大众持续领先，日系三杰涨势凶猛

今年1月，合资品牌间竞争异常激烈。根据中汽协最新发布的产销数据，豪华品牌和中国品牌市场份额分别迎来增长，相反，合资品牌市场份额出现下滑。在此背景下，合资品牌之间的比拼呈现出怎样的规律？

从数据上看，以大众为首的德系品牌和以丰田、本田、日产三巨头为首的日系品牌鏖战正酣，而以通用为首的美系品牌同样不肯认怂，以现代、起亚为首的韩系以及标致、雪铁龙为首的法系继续奋战在中国市场，值得一提的是，神龙汽车甚至取得了暴涨超过90%的好成绩。

德系大众：领衔合资，喜迎开门红

从销量上看，一汽-大众今年1月销量同比劲增27.7%，以24.16万辆的销量数据成为当之无愧的合资品牌销量冠军，为品牌成立30周年展开了一个良好的开端。当然，冠军的殊荣离不开大众、奥迪以及捷达三品牌的共同努力。

具体来看，1月，大众品牌共销售新车14.05万辆，同比增长25.4%；奥迪品牌共销售新车8.69万辆（含进口车），同比增长35.8%；捷达品牌共销售新车1.42万辆，同比增长8%。从增幅上看，奥迪品牌的表现最佳，很有可能拿下今年1月的豪华品牌销量冠军。

当然，上汽大众并没有放弃穷追不舍的机会，坚守住了单品牌销量第一的称号。今年1月，上汽大众终端共交付16.4万辆新车，同比增长20.09%。据官方数据，朗逸、帕萨特、途观L三款车型销量占比超过品牌总销量的一半。

接下来的2021年，上汽大众还将推出11款新车。随着上汽大众品牌口碑不断提升，未来数月的销量还将进一步增长。而从1月的初期表现来看，2021年合资品牌销量冠军依旧是属于德系品牌的。

日系三杰：各凭本事，各自增长

日系品牌中，丰田、本田以及日产三品牌的表现都值得称赞。丰田方面，1月在华销量合计突破17万辆，其中一汽丰田1月销量达8.4万辆，同比增长9%；广汽丰田1月销量高达8.89万辆，再次刷新单月销量纪录，相比去年同期增长33%。

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